La sombra alargada de las mafias del puerto de Valencia planea otra vez sobre la quema de camiones. La Policía Nacional investiga si el último incendio intencionado de cuatro cabezas tractoras en el polígono industrial Fuente del Jarro en Paterna guarda relación con los conflictos laborales en el transporte de contenedores.
Como ya informó ayer LAS PROVINCIAS, el primero de los vehículos comenzó a a arder minutos antes de las diez de la noche del jueves en la calle Gibraltar.
Un vigilante del polígono industrial fue la primera persona que alertó a los servicios de emergencia tras descubrir el fuego. Varias patrullas de la Policía Local, Policía Nacional y bomberos de los parques de Paterna y Burjassot se trasladaron con urgencia al lugar. También acudieron otros dos vigilantes, aunque no pudieron hacer nada para evitar la destrucción de las cabezas tractoras.
Los camiones quemados, pertenecientes a la empresa Anymore Transport S. L., están valorados en cerca de 50.000 euros cada uno. Los contenedores cargados de artículos de regalo y azulejos se salvaron del fuego debido a la rápida actuación de los bomberos.
Los vehículos estaban estacionados en hilera con separaciones entre ellos de más de 10 metros, por lo que las llamas no se pudieron propagar de un camión a otro. Esto indica que las cuatro cabeza tractoras fueron quemadas de forma intencionada.
Dos de los vehículos calcinados llevaban sendos remolques con contenedores de la naviera MSC. A escasos 40 metros de distancia se encuentra la base de la empresa, donde se aparcan unos 20 camiones dentro de un recinto vallado. Y justo enfrente hay un descampado utilizado también como aparcamiento, y donde suelen estacionar otros 30 camiones más.
La policía visionará en las próximas horas las grabaciones de varias cámaras de seguridad del polígono para tratar de identificar al autor o los autores del ataque incendiario.
Además, los agentes que llevan la investigación se entrevistaron con el gerente de la empresa para esclarecer el móvil del ataque incendiario.
La policía investiga si este suceso guarda relación con la guerra de precios en el transporte de contenedores en el puerto de Valencia. Algunas empresarios acusan a Anymore Transport S. L. de realizar «una excesiva bajada de precios para quedarse con el transporte de importantes compañías».
Otra de las hipótesis que barajan los investigadores es que detrás de los incendios de los cuatro camiones se encuentre algún ex trabajador de la empresa al que no le renovaron su contrato.
«Nosotros no hemos tenido ningún problema laboral interno. Es verdad que no se han podido renovar los contratos de unos 20 empleados en los últimos meses, pero ellos lo comprendieron porque el volumen de faena ha disminuido mucho», afirmó un responsable de Anymore Transport S. L.
